Die neue Sechsersesselbahn „Hohes Licht“ im Skigebiet Damüls, eine Investition von rund 12,5 Millionen Euro, ist seit wenigen Wochen in Betrieb. Doch nun droht ein behördliches Nachspiel: Die Bergstation wurde abweichend von den genehmigten Plänen errichtet, was die Bezirkshauptmannschaft Bregenz auf den Plan gerufen hat.
Abweichung aus geologischen Gründen
Wie die Bezirkshauptmannschaft Bregenz bestätigte, wurde die Bergstation der neuen Bahn sechs Meter weiter bergwärts und 70 Zentimeter höher gebaut als ursprünglich bewilligt. Entsprechende Anzeigen seitens der Seilbahn- und Naturschutzbehörden wurden eingebracht, weshalb nun eine „verwaltungsstrafrechtliche Verantwortlichkeit“ geprüft wird.
Markus Simma, Geschäftsführer der Damülser Seilbahnen, begründet die Abweichung mit unvorhergesehenen geologischen Problemen. Nach dem Abriss der alten Bahn habe sich während der Aushubarbeiten herausgestellt, dass der Untergrund am geplanten Standort nicht ausreichend tragfähig sei. Deshalb sei eine Verlegung unumgänglich gewesen. Im Gesamtkontext handle es sich um eine geringfügige Änderung. Von einer möglichen Strafe zeigte sich Simma überrascht. Ob für die Änderung eine ergänzende Bewilligung eingeholt wurde, wollte er nicht kommentieren.
Ein Spannungsfeld zwischen Praxis und Genehmigung
Der Fall verdeutlicht das Spannungsfeld, in dem sich Betreiber von Tourismusinfrastruktur bewegen. Während auf der Baustelle oft schnelle, praxisorientierte Entscheidungen aufgrund unvorhergesehener Umstände getroffen werden müssen, stehen dem die strengen Vorgaben der behördlichen Genehmigungsverfahren gegenüber.
Für die Tourismusbranche ist die neue Sechsersesselbahn eine wichtige Qualitätsverbesserung und eine Stärkung des Angebots in der Region. Das nun eingeleitete Verfahren wird von der Branche mit Interesse beobachtet, da es die Komplexität und die potenziellen Risiken von Großinvestitionen im alpinen Raum aufzeigt.
